Dünyanın en hızlı otomobili

Bugatti firmasinin, Bugatti Veyron olarak bilinen Veyron 16.4 modeli; dünyanin en yüksek hizina ulasabilen (431,072 km/sa.), en fazla motor gücüne sahip (1200 bg) ve en pahali (2.5 milyon Avro) seri üretim halindeki otomobili. Veyron, ismini, Bugatti yaris pilotu ve 24 saatlik Le Mans Yarisi'ni 1939'da kazanan Pierre Veyron'dan alir.

Ferdinand Porsche'nin torunu dönemin Volkswagen Genel Müdürü Ferdinand Piech'in 2001 Cenevre Otomobil Fuari'nda dünyanin en hizli, en güçlü ve en pahali arabasini üretmek üzere söz vermesiyle baslayan Bugatti Veyron projesi, 2003 yilinda üretime hazir hale geldi.

Ayni yil, dünyanin en zor pistlerinden biri Laguna Seca'da yapilan test sürüsleri sirasinda aracin pistten çikmasi nedeniyle üretimin durdurulmasina karar verildi.

Ferdinand Piech'in 2003 yilinda emekli olmasinin ardindan, yeni Genel Müdür Bernd Pischetsrieder projenin basina Thomas Bscher'i getirdi. Bscher, yaklasik bir yil içinde performansi biraz daha düsük ama testlerde devrilmeyen bir Bugatti Veyron gelistirdi. 2003 ve 2005 model Bugatti Veyronlar 0'dan 100 kilometreye 2,5 saniyede çikabilmektedirler.

Bugatti Veyron ekonomik olarak Volkswagen'e büyük zarar teskil etmektedir. Veyron'un fiyati 1.5 milyon Avro gibi yüksek bir tutar olsa da, toplam üretim masrafi yaklasik 2-3 milyon Avrodur.

Üretim halindeki Bugatti Veyron ilk olarak 19 Ekim, 2005 tarihinde Tokyo Araba Fuari'nda gösterildi.

2005 yilindaki Dubai Araba Fuari'nda, teshir edilen Veyron dahil 6 adet satilmasi ve 45 adet Veyron'un da Subat ayina siparis edilmesiyle Bugatti Veyron projesinin akisi tamamen degisti. 5 yilda 300 adet üretilmesi öngörülen Bugatti Veyron'un üretim süresi 8 yila yükseltilmistir, bu süre içinde üretilecek Bugatti Veyron sayisinin bine yakin olmasi beklenmektedir.

Amerika'da ilk kez 2006 yilindaki Los Angeles Uluslararasi Otomobil Fuari'nda sergilendi.
Bugatti Veyron ile yapilan en yüksek hizi (407 km/sa.), Car and Driver dergisinin editörü Csaba Csere, Volkswagen'in Ehra-Liessen test pistinde gerçeklestirdi.Daha sonra bu yil düzenlenen Veyron modelinin Super Sport™ versiyonu 431.072 km\h hiz ile, dünya birinciligi olan S.S.C.(Shelby Super Cars) Ultimate Aero 412 modelini geçerek rekorun altina adini yazdirmistir.

7 vitesi olan Bugatti Veyron'un 0'dan 321,9 km/sa. hiza çikisi; McLaren F1'in 193,1 km/sa.'ten 321,9 km/sa. hiza çikisindan daha hizlidir. Aracin benzin deposu 100 Litreliktir. Normal kullanimda 100 Km`de yakit tüketimi 20 Litredir. Ancak araba tam güç ile sürüldügünde 100 Km`de 78 Litre benzin tüketmektedir, bu da 12 dakikada deponun bosalacagi anlamina gelmektedir.

Bugatti Veyron, fabrika disinda dünyada 20 Bentley bayiinde satilir. Bakim ve tamiri de bu bayilerde yaptirilabilir.